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多孔模內攻牙機性能特點

時間:2012-12-01 10:25 來源:http://www.csihk.com 作者: 晉志德機械

 現有的單孔模內攻牙機包括動力輸入裝置、機身、齒輪傳動結構以及攻牙頭總成,由于單孔模內攻牙機在滿足多孔攻牙的需求時,必須要求在安裝時,模具預留位置大,造成客戶使用時的局限性,生產效率低,故障率高,客戶投資成本及風險高。
  為了便于客戶實際生產使用,晉志德機械在原有單孔模內攻牙機基礎上開發了多孔模內攻牙機,通過裝有至少兩個攻牙裝置的攻牙頭總成,可以在同一臺機上一次攻出多孔產品螺紋,滿足客戶產品要求,達到縮小生產模具空間,節能并快速提高生產效率。
  多孔模內攻牙機分為上板、中間板、下板三部分,其中中間板與下板之間配有傳動螺桿(傳動螺桿通過螺桿固定銷固定在螺桿固定座上與沖床或壓床等機械壓力滑塊相連接)、由傳動螺桿驅動的齒輪傳動裝置及安裝在齒輪傳動裝置上的攻牙頭總成,攻牙頭總成具有至少兩個攻牙機構,上板和中間板設有供攻牙機構上下移動的通孔。上板上配有固定座,鎖蓋內螺孔與固定座的上端相旋接,限位塊通過回位彈簧連接鎖蓋的頂部,固定座與限位塊設有供攻牙機構上下移動的通孔。鎖蓋的頂部有一冷卻給油孔,通過冷卻給油孔設有與導程螺母、導程螺桿、絲錐筒夾與擠壓絲錐連通的潤滑油路。攻牙結構包括導程螺母及與導程螺母內螺孔相旋接的導程螺桿,導程螺桿設有供擠壓絲錐安裝的通孔,通孔的上部設有絲錐筒夾,絲錐筒夾的下端設有與擠壓絲錐尾部相適配且可將擠壓絲錐夾緊的夾頭。導程螺桿上設有一卡扣結構與末端齒輪的卡位通孔相適配,末端齒輪是一種行星齒輪,裝置于定位塊上,定位塊套接于內外齒輪,末端齒輪與內外齒輪相嚙合。攻牙機構與末端齒輪之間有一壓力彈簧,卡于導程螺母的下端并套置于攻牙機構的外周。
  多孔模內攻牙機工作時,通過傳動螺桿,螺套將沖床或壓床等壓力機構滑塊的直線運動變為旋轉運動,經過大齒輪、長齒輪、傳動齒輪、短齒輪和內外齒輪將旋轉運動傳到末端齒輪,末端齒輪帶動導程螺桿旋轉,在導程螺母和壓力彈簧的作用下擠壓絲錐旋轉從而達到攻絲的目的。
  文章發表:http://www.csihk.com/wenda_dkgongya.html

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